中新网东京7月21日电 (记者 朱晨曦)当地时间20日下午,海南航空HU426航班从大阪关西国际机场顺利起飞,标志着海南航空大阪—西安国际航线正式通航。
这是海南航空继东京(成田)—北京、东京(羽田)—北京、东京(成田)—海口、东京(成田)—西安、札幌—西安、大阪—北京、大阪—重庆、大阪—海口航线后开通的第九条日本直飞中国的航线。
据悉,海南航空大阪—西安航线每周执行三班往返,班期为每周二、四、日。HU426航班计划每周二、周四、周日于当地时间14:20从大阪关西国际机场起飞,北京时间17:50抵达西安咸阳国际机场;HU425航班计划每周二、周四北京时间8:25从西安咸阳国际机场起飞,当地时间13:05抵达大阪关西国际机场,每周日于北京时间7:55从西安咸阳国际机场起飞,当地时间13:05抵达大阪关西国际机场。
据介绍,西安作为海南航空在西北地区重要的枢纽站点,国内、国际航线网络丰富。目前,海南航空已开通西安至大阪、东京(成田)、札幌、巴黎、符拉迪沃斯托克(俄罗斯)国际航线;海南航空在西安地区国内航线网络密集,连接北京、上海、广州、深圳、海口、乌鲁木齐等20余个城市,每日提供30余个航班,极大地便利了旅客的国内中转需求。
未来,海南航空将继续加大西安枢纽站点建设、加快国际及地区航班的复航及开航工作,通过逐步丰富的国内国际及地区航线网络、优质的航空服务,为西北地区的发展注入活力,搭建中外文化和经贸往来的空中桥梁。(完)
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但这一策略并未取得预期效果。一方面,在拜登政府延续对华贸易战、关税战、科技战等做法的情况下,2022年中美贸易额再创新高,美国对华贸易逆差持续扩大,两国经贸关系不仅没有实现所谓“脱钩”,反而绑得更紧。同时,2023年中国经济的企稳回升态势受到世界瞩目,国际货币基金组织(IMF)等国际机构纷纷上调今年中国经济增长预期,寄望于中国带领世界经济走出疫情阴影。国际社会普遍期待中美管控好经贸分歧,携手为各国带来更大发展机遇。